HANDIG OM VOOR JE VAKANTIE HET FRANSE VERKEERSREGELS TE OVERLOPEN, KAN JE VEEL ELLENDE EN CENTJES BESPAREN ;).
Verkeersregels algemeen
Hier worden enkele belangrijke algemene verkeersregels vermeld, waaronder een aantal verkeersregels die afwijken van de Belgische en Nederlandse.
Bestuurders moeten rechts rijden en links inhalen.
Veilig rijden
In Frankrijk geldt de algemene regel dat de bestuurder van een voertuig altijd direct in staat moet zijn om die handelingen uit te voeren die nodig zijn om veilig te kunnen rijden.
Op basis van deze regel kunnen bestuurders een boete krijgen als ze tijdens het rijden bijvoorbeeld iets eten of drinken, een sigaret roken, make-up aanbrengen, iets uit het dashboardkastje pakken of onveilig schoeisel (zoals teenslippers) dragen.
Rijden onder invloed
Het maximaal toegestane alcoholgehalte in het bloed is 0,5 promille.
Voor bestuurders die korter dan drie jaar hun rijbewijs hebben, geldt een limiet van 0,2 promille.
Sporen van drugs in het bloed zijn niet toegestaan.
Mobiel bellen
Het is bestuurders van alle voertuigen (ook fietsers) verboden tijdens het rijden een mobiele telefoon vast te houden.
Alleen handsfree bellen in de auto via een carkit is toegestaan (mits het een carkit betreft zonder hoofdtelefoon of 'oortjes'). Bestuurders kunnen echter alsnog een boete krijgen als ze merkbaar afgeleid wordt door het handsfree bellen tijdens het rijden.
Hoofdtelefoon of 'oortjes'
Het gebruik van een hoofdtelefoon of 'oortjes' (zelfs die van de carkit) voor bijvoorbeeld bellen of luisteren naar muziek, is verboden. Dit geldt voor alle bestuurders, dus ook voor fietsers. Ook het gebruik van slechts één 'oortje' of een hoofdtelefoon die maar één oor bedekt, is verboden.
Apparatuur met een scherm
Er mag tijdens het rijden geen apparatuur met een scherm, zoals een videospel, tablet of dvd-speler, aanwezig zijn binnen het gezichtsveld van de bestuurder. Alleen navigatieapparatuur is toegestaan.
Het is de bestuurder verboden apparatuur te bedienen tijdens het rijden. Apparatuur mag door de bestuurder alleen worden aangeraakt en bediend wanneer het voertuig op een veilige plek geparkeerd staat.
Voorrang
Waar gelijkwaardige wegen elkaar kruisen, heeft verkeer van rechts voorrang.
In Frankrijk wordt niet met haaientanden, maar met een lijn van dikke blokken aangegeven dat bestuurders voorrang moeten verlenen aan bestuurders op een kruisende weg. Vaak worden deze blokken voorafgegaan door een grote omgekeerde driehoek op het wegdek. Daarnaast wordt meestal een driehoekig verkeersbord gebruikt met de daaronder de tekst 'Cédez le passage' (Voorrang verlenen).
Trams hebben altijd voorrang.
Op smalle bergwegen heeft stijgend verkeer voorrang op dalend verkeer. Indien nodig moet het makkelijkst wendbare voertuig uitwijken voor minder wendbare voertuigen.
Inhalen
Bestuurders moeten rijdende trams rechts inhalen, tenzij er rechts onvoldoende ruimte is. Op eenrichtingswegen mag de tram ook links worden ingehaald.
Bestuurders mogen trams waar passagiers in- en uitstappen, niet voorbijgaan.
Bij het passeren van een fietser moeten auto's binnen de bebouwde kom minimaal 1 m en buiten de bebouwde kom minimaal 1,5 m afstand tot de fietser bewaren.
Geluidssignalen
Binnen de bebouwde kom is het gebruik van de claxon verboden, behalve in geval van direct gevaar.
Buiten de bebouwde kom mag de claxon alleen worden gebruikt om een waarschuwingssignaal te geven in situaties waarin dat absoluut noodzakelijk is. Tussen zonsondergang en zonsopgang moeten bestuurders in dergelijke situaties met hun lichten knipperen.
Rijstroken en strepen op de weg
Doorlopende strepen mogen absoluut niet worden overschreden en mogen zelfs niet met de wielen worden geraakt.
Rotondes
Bestuurders op een rotonde hebben voorrang als de rotonde is gemarkeerd met het driehoekige waarschuwingsbord 'Rotonde' en/of als het bord 'Vous n'avez pas la priorité' (u hebt geen voorrang) wordt weergegeven. Als deze borden ontbreken, hebben bestuurders die de rotonde naderen, voorrang.
Liften
Het is verboden te liften langs autosnelwegen, langs vierbaanswegen en langs wegen zonder voetpaden.
Parkeren
Een voertuig mag alleen aan de rechterkant van de weg worden geparkeerd. Bij een eenrichtingsweg mag ook aan de linkerkant worden geparkeerd.
Het is verboden te parkeren voor ziekenhuizen, politiebureaus, postkantoren, bij rood-witte of rode tegels in het trottoir en naast een gele streep aan de rand van de weg.
Als bestuurders gevaarlijk parkeren (bijvoorbeeld als ze bij een zebrapad parkeren of dubbel geparkeerd staan), kan hun rijbewijs worden ingenomen.
In Parijs en enkele andere grote steden geldt op sommige plekken een tijdslimiet. Dit wil zeggen dat geparkeerde voertuigen slechts een beperkte tijd op dezelfde plek mogen blijven staan.
Parkeerschijven voor het parkeren in een zone bleu zijn verkrijgbaar bij de politie, toeristenbureaus en sommige winkels.
Stoppen
Er geldt een absoluut stopverbod (en parkeerverbod) langs de twee grote verkeersassen van Parijs: de oost-westas langs de kaden aan de linkeroever van de Seine en de Quai de la Mégisserie en de noord-zuidas langs de Avenue du Général Leclerc, een deel van de Boulevard St-Michel, de Rue de Rivoli, de Boulevards de Sébastopol, de Strasbourg en Barbès et d'Ornano, de Rue Lafayette en de Avenue Jean Jaurès.
Pech of ongeval
Bij pech of een ongeval moet de bestuurder een veiligheidshesje aantrekken voordat deze het voertuig verlaat.
Ook moet de bestuurder bij pech of een ongeval de alarmlichten inschakelen en een gevarendriehoek ten minste 30 m achter het voertuig plaatsen, zodat deze zichtbaar is vanaf een afstand van 100 m.
Het is verboden en ook heel gevaarlijk om op de autoroute (autosnelweg) te lopen. Een bestuurder hoeft daarom bij pech of een ongeval op de autoroute geen gevarendriehoek te plaatsen. De bestuurder moet wel de alarmlichten inschakelen en een veiligheidshesje aantrekken. Alle inzittenden moeten vervolgens zo snel mogelijk aan de veilige kant van de auto uitstappen en achter de vangrail op hulp wachten.
Bij elk ongeval is de bestuurder verplicht zijn of haar identiteit aan de andere betrokkenen bekend te maken.
Bij een ongeval dat heeft geleid tot lichamelijk letsel, is de bestuurder verplicht de politie te bellen.
Instructie van de politie
Op kruispunten waar agenten het verkeer regelen, moeten bestuurders bij het links afslaan áchter de agent omgaan, tenzij de agent anders aangeeft.
Verkeersregels auto Hieronder vind je de algemene verkeersregels die gelden voor autoverkeer. Verlichting
Net als in Nederland is het alleen verplicht licht te voeren wanneer het zicht ernstig wordt belemmerd.
Het voeren van dimlicht is verplicht in tunnels.
In Frankrijk wordt geadviseerd overdag dimlicht of dagrijlicht te voeren.
Kinderen
Kinderen jonger dan 10 jaar moeten in een passend en goedgekeurd kinderzitje worden vervoerd of, indien dat voor hen geschikt is, op een zitverhoger waarbij ze een in hoogte verstelbare veiligheidsgordel moeten dragen.
Kinderen tot 10 jaar mogen niet op de voorstoel worden vervoerd, tenzij:
ze met de rug naar voren worden vervoerd in een geschikt kinderzitje en de airbag is uitgeschakeld;
de auto geen achterbank heeft;
de achterbank geen veiligheidsgordels heeft;
de achterbank volledig is bezet met kinderen jonger dan 10 jaar.
Een kind met een gewicht tot 13 kg moet in een baby- of kinderautostoeltje met de rug naar voren worden vervoerd. Een kind tussen de 9 en 18 kg moet in een kinderzitje worden vervoerd. Een kind onder de 10 jaar mag vanaf het moment dat het 15 kg is, ook worden vervoerd op een zitverhoger met een gewone veiligheidsgordel om.
Huisdieren
In Frankrijk is geen specifieke wetgeving met betrekking tot het vervoer van huisdieren, maar geldt wel dat de lading (waaronder ook een huisdier valt) het zicht en de bewegingsvrijheid van de bestuurder bij het rijden niet mag beperken en dat de lading geen gevaar mag vormen voor de bestuurder, inzittenden en andere weggebruikers.
Op grond van deze regels wordt automobilisten geadviseerd hun huisdier achter in de auto in een kooi, reiskennel of speciale gordel of in de kofferbak achter een rek of net te vervoeren. Voor het los vervoeren van een huisdier kan een boete worden gegeven.
Lading
Aan de voorzijde van het voertuig mag de lading niet uitsteken.
Aan de achterzijde van het voertuig mag de lading maximaal 3 m uitsteken.
De lading mag maximaal 2,55 m breed zijn.
Lading die meer dan 1 m uitsteekt, moet voorzien zijn van een reflecterend bord. ’s Nachts en bij slecht zicht moet de uitstekende lading ook voorzien zijn van een rood licht.
Flitspaalsignalering
Het bezitten, meenemen en gebruiken van radardetectieapparatuur is verboden.
Ook het meenemen en gebruiken van apparatuur met signalering voor vaste flitspalen of trajectcontroles (zoals navigatieapparatuur, telefoons, tablets en laptops) is verboden. De functie voor flitspaalsignalering moet op deze apparaten worden uitgeschakeld. Automobilisten wordt aangeraden alle flitspaalinformatie van deze apparatuur te verwijderen. Informatie over gevarenzones is wel toegestaan op een navigatiesysteem.
Dashcam
Actuele informatie over het gebruik van een dashcam is te vinden op www.anwb.nl/rechtshulp/dashcams.
Slepen
Op autosnelwegen is slepen verboden, behalve voor een sleepdienst.
Op andere wegen is slepen wel toegestaan.
Bijzonderheden Afstand houden
Voertuigen of voertuigcombinaties die een toegestane maximummassa hebben van meer dan 3500 kg of die langer zijn dan 7 meter, moeten buiten de bebouwde kom ten opzichte van hun voorganger (die met dezelfde snelheid rijdt) een afstand aanhouden van ten minste 50 m.
Bandenprofiel
Het rijden op banden met te weinig profieldiepte (het minimum is 1,6 mm, net als in Nederland) wordt in Frankrijk vrij zwaar bestraft met een hoge boete of zelfs gevangenisstraf. Als een automobilist op versleten of beschadigde banden rijdt waardoor het voertuig een gevaar vormt voor de verkeersveiligheid, mag deze bovendien niet verder rijden.
Maximumsnelheid Binnen bebouwde komBuiten bebouwde komWegen met gescheiden rijbanen en 4 rijstrokenAutosnelwegen Snorfietsen2525verbodenverboden Bromfietsen4545verbodenverboden Motoren < 80 cm³, met/zonder aanhanger507575verboden Motoren > 80 cm³, met/zonder aanhanger5090 (A/C: 80)110 (A/C: 100)130 (A/C: 110) Personen-/bestelauto's, met of zonder aanhangwagen/caravan, toegestaan totaalgewicht combinatie < 3500 kg5090 (A/C: 80)110 (A/C: 100)130 (A/C: 110) Personen-/bestelauto's, met aanhangwagen/caravan, toegestaan totaalgewicht combinatie > 3500 kg5080 (D)80 (E)90 Campers < 3500 kg5090 (A/C: 80)110 (A/C: 100)130 (A/C: 110) Campers > 3500 kg (B)5080100110
A: Let op: bij regen of andere neerslag gelden lagere maximumsnelheden. Op autosnelwegen mag in dat geval bijvoorbeeld maar 110 km/h worden gereden.
B: Achter op de camper moeten de stickers 80, 100 en 110 zijn aangebracht. Deze zijn onder meer bij tankstations in Frankrijk verkrijgbaar.
C: Bestuurders die nog geen drie jaar in het bezit zijn van het rijbewijs, moeten zich aan deze lagere snelheden houden.
D: Voor combinaties met een totaalgewicht van meer dan 12.000 kg geldt een maximumsnelheid van 60 km/h.
E: Voor combinaties met een totaalgewicht van minder dan 12.000 kg geldt een maximumsnelheid van 90 km/h.
Bij een zicht van 50 m of minder is de maximumsnelheid 50 km/h.
De minimumsnelheid op autosnelwegen is op de linkerrijstrook 80 km/h.
Winterbanden
Het gebruik van winterbanden is niet verplicht in Frankrijk, maar het wordt wel aangeraden winterbanden (M+S) met een minimale profieldiepte van 3,5 mm te gebruiken op wegen die zijn bedekt met sneeuw of ijs.
Soms is het blauwe bord 'sneeuwkettingen verplicht' voorzien van een onderbord met de tekst 'pneus neige admis' (winterbanden toegestaan). Dit betekent dat hier bij sneeuw in plaats van met sneeuwkettingen ook alleen met winterbanden (M+S) gereden mag worden. Zonder winterbanden is het verplicht om met sneeuwkettingen te rijden.
De ANWB adviseert banden te gebruiken waarop een sneeuwvloksymbool wordt aangegeven. Meer informatie: www.anwb.nl/winterbanden.
Sneeuwkettingen
Sneeuwkettingen mogen alleen worden gebruikt op besneeuwde wegen.
Op veel bergpassen is het gebruik van sneeuwkettingen verplicht.
Als het gebruik van sneeuwkettingen verplicht is, wordt dat aangegeven met een rond, blauw bord waarop een autoband met een sneeuwketting staat. Als dit verkeersbord een onderbord heeft met de tekst 'pneus neige admis' (winterbanden toegestaan), geldt het verplicht gebruik van sneeuwkettingen niet als er op winterbanden (M+S) of spijkerbanden gereden wordt. Ontbreekt bij het blauwe sneeuwkettingenbord dit onderbord echter, dan moeten er ook sneeuwkettingen gemonteerd worden als er op winterbanden of spijkerbanden gereden wordt.
Als het gebruik van sneeuwkettingen verplicht is, geldt dat ook voor een aanhanger en ook voor auto's met spijkerbanden.
Kunststof sneeuwkettingen zijn ook toegestaan, mits ze aan de wettelijke eisen voldoen.
Als sneeuwkettingen worden gebruikt, is de maximumsnelheid 50 km/h, of lager als in een gebruiksaanwijzing van de kettingen een lagere maximumsnelheid wordt aangegeven.
Spijkerbanden
Spijkerbanden zijn toegestaan van de zaterdag voorafgaand aan 11 november t/m de laatste zondag in maart op voertuigen tot 3500 kg. Deze periode kan worden aangepast als de weersomstandigheden dat vereisen.
De maximumsnelheid bij gebruik van spijkerbanden is 90 km/h.
Voor Franse auto's met spijkerbanden geldt dat links achter op de auto een plaatje of sticker moet worden aangebracht met de snelheidslimiet '90 ' erop. Op Nederlandse auto's met spijkerbanden hoeft geen plaatje of sticker te worden aangebracht.
Verkeersregels Caravan en aanhangwagen Afmetingen, maxima NederlandFrankrijkopm. Breedte combinatie (excl. spiegels) 2,55 m 2,55 m Hoogte combinatie 4 m Geen limiet Lengte aanhanger 12 m 12 m (A) Lengte combinatie 18 m 18,75 m (A)
A: Een eventuele fietsendrager achterop wordt meegerekend in de lengte.
Spiegels
Een voertuig dat een caravan trekt, moet zijn uitgerust met achteruitkijkspiegels aan beide zijden die niet meer dan 20 cm mogen uitsteken ten opzichte van de totale breedte van de caravan.
's Nachts en bij slecht zicht moet een losgekoppelde caravan of aanhangwagen die langs de verkeersweg wordt geparkeerd, aan de wegkant worden verlicht met lampen aan de zijkant of een wit licht aan de voorkant en een rood licht aan de achterkant. Als de aanhanger niet langer is dan 6 m, mag ook één lamp worden gebruikt die naar voren wit en naar achteren rood licht uitstraalt.
Niet alleen de banden van het trekkende voertuig, maar ook de banden van een caravan moeten een minimale profieldiepte hebben van 1,6 mm. Het rijden op banden met te weinig profieldiepte wordt in Frankrijk vrij zwaar bestraft.
Voertuigen of voertuigcombinaties die een toegestane maximummassa hebben van meer dan 3500 kg of die langer zijn dan 7 meter, moeten buiten de bebouwde kom ten opzichte van hun voorganger (die met dezelfde snelheid rijdt) een afstand aanhouden van ten minste 50 m.
Het is verboden langs de weg de nacht door te brengen in een caravan.
In Parijs is het verboden met een caravan te parkeren in het gebied van de Champs Elysées tot aan de Place de la Concorde, in het Champs de Mars-gebied, in het Bois de Boulogne (buiten het kampeerterrein) en in het Bois de Vincennes.
In Frankrijk is het trekken van een auto met een triangel (driehoekige trekstang) verboden. (Slepen naar de dichtstbijzijnde garage is wel toegestaan, maar slepen is verboden op snelwegen en autosnelwegen.)
In Frankrijk bestaat geen aparte definitie van een snorfiets; deze valt onder de bromfietsen.
Een bromfiets mag niet sneller kunnen dan 45 km/h.
Het dragen van een helm is verplicht.
De regel dat een helm moet zijn voorzien van reflecterende elementen (ECE 22/04), geldt alleen voor helmen die in Frankrijk worden verkocht. Nederlandse bromfietsrijders hoeven daarom geen reflecterende stickers op hun helm te plakken.
Bromfietsen moeten ook overdag dimlicht voeren.
Op een bromfiets mag maximaal 1 passagier worden vervoerd op een daartoe bestemde zitplaats (duo- of buddyseat), mits er ook voetsteunen aanwezig zijn.
Kinderen jonger dan 5 jaar moeten in een kinderzitje worden vervoerd.
Bromfietsen mogen een aanhanger trekken waarvan het maximale gewicht, inclusief lading, niet meer mag zijn dan de helft van het leeggewicht van de bromfiets.
Het is voor bromfietsers verboden gebruik te maken van fietsstroken en fietspaden, tenzij uit borden anders blijkt.
Het is voor bromfietsers verboden naast elkaar te rijden.
In Frankrijk wordt een brommobiel officieel 'quadricycle léger à moteur' genoemd. Meer ingeburgerd zijn de termen 'voiture sans permis' (VSP) of 'voiturette'.
Volgens de wet is een brommobiel gelijk aan een bromfiets. De maximumsnelheid is 45 km/h.
De minimumleeftijd voor het besturen van een brommobiel is 16 jaar.
Met een brommobiel mag op het fietspad worden gereden, tenzij er een verbod geldt voor bromfietsen (aangegeven met een verbodsbord).
Een brommobiel mag niet op een autoweg, autosnelweg en wegen die verboden zijn voor 'langzaam verkeer'.
Bestuurders die na 1987 zijn geboren, hebben een (bromfiets)rijbewijs nodig.
Neem eventueel een navigatieapparaat mee om alternatieven te zoeken voor wegen die verboden zijn voor brommobielen.
In geval van pech moet een veiligheidshesje worden gedragen.
Een brommobiel moet zijn voorzien van een NL-sticker.
Er moet een retroreflecterend veiligheidshesje aanwezig zijn in het voertuig en dit moet worden gebruikt bij pech.
Let op: Met ingang van 1 januari 2016 moeten bromfiets- en snorfietsbestuurders een veiligheidshesje bij zich hebben (ze mogen dit hesje dragen of bewaren in bijvoorbeeld een net of koffer). De bestuurder van een bromfiets of snorfiets is zowel 's nachts als overdag verplicht dit veiligheidshesje bij pech of een ongeval aan te trekken.
Buiten de bebouwde kom mogen bromfietsers en snorfietsers het voetpad gebruiken, mits zij hun snelheid aanpassen en voetgangers niet hinderen.
Het dragen van een helm is niet verplicht.
Buiten de bebouwde kom moeten fietsers en hun passagiers in het donker en bij slecht zicht een veiligheidshesje dragen.
Fietsen moeten zijn voorzien van vaste lampen. Voor op de fiets moet het licht de kleur wit of geel hebben en achter op de fiets de kleur rood.
De fiets moet achter een rode reflector hebben en gele of oranje reflectoren op de pedalen.
Ook moet de fiets zijn voorzien van goed werkende remmen en een bel.
Het is verboden personen boven de 14 jaar als passagier op de fiets te vervoeren.
Kinderen jonger dan 5 jaar mogen alleen in een kinderzitje worden vervoerd.
Het is toegestaan om te rijden met een fiets waaraan een aanhanger is gekoppeld.
Het maximaal toegestane alcoholgehalte in het bloed is 0,5 promille.
Het is fietsers verboden tijdens het rijden een mobiele telefoon vast te houden.
Het gebruik van een hoofdtelefoon of 'oortjes' tijdens het fietsen is ook verboden.
Na zonsondergang is het verboden om naast elkaar te fietsen.
Overdag is naast elkaar fietsen alleen toegestaan als hiermee het verkeer niet wordt belemmerd.
Wanneer er een fietspad aanwezig is, moeten fietsers hiervan gebruikmaken.
Voor een elektrische fiets met trapondersteuning tot 25 km/h die een vermogen heeft van maximaal 250 watt (de zogenaamde Vélo à Assistance Électrique, VAE), gelden dezelfde regels als voor een gewone fiets.
Voor fietsen met een elektromotor die sneller kunnen, meer vermogen hebben of waarop kan worden gereden zonder te trappen (zoals e-bikes), gelden de regels voor brom- of snorfietsen.
In Parijs staat op sommige kruispunten met verkeerslichten een speciaal driehoekig verkeersbord met een fiets en een pijl erop dat betekent dat fietsers in de aangegeven richting (rechtdoor of rechtsaf) door rood licht mogen rijden, mits ze voorrang verlenen aan alle andere weggebruikers (vergelijkbaar met het Nederlandse verkeersbord 'Rechtsaf voor fietsers vrij').
Het dragen van een helm is verplicht voor zowel bestuurder als passagier.
De regel dat een helm moet zijn voorzien van reflecterende elementen (ECE 22/04), geldt alleen voor helmen die in Frankrijk worden verkocht. Nederlandse motorrijders hoeven daarom geen reflecterende stickers op hun helm te plakken.
Het voeren van dimlicht overdag is verplicht.
Het vervoeren van een passagier is toegestaan, mits er een speciale zitplaats (duo- of buddyseat) en voetsteunen aanwezig zijn.
Kinderen tot vijf jaar moeten worden vervoerd in een speciaal goedgekeurd kinderzitje met veiligheidsgordels dat op de motor of in het zijspan kan worden vastgezet.
Het wordt in Frankrijk afgeraden om kinderen die jonger zijn dan acht jaar, op de motor te vervoeren.
Motoren mogen een aanhanger trekken, mits deze hooguit de helft weegt van de motor.
Het is verboden in een file tussen de rijen stilstaande of langzaam rijdende auto's door te rijden.
Het gebruik van een hoofdtelefoon of 'oortjes' voor bijvoorbeeld mobiel bellen of luisteren naar muziek, is verboden op de motor. Alleen een communicatiesysteem dat volledig in de helm is geïntegreerd, is toegestaan.
Let op: Met ingang van 1 januari 2016 moeten motorrijders een veiligheidshesje bij zich hebben op de motor (ze mogen dit hesje dragen of bewaren in bijvoorbeeld een net of koffer). De bestuurder van een motor is zowel 's nachts als overdag verplicht dit veiligheidshesje bij pech of een ongeval aan te trekken.
De verkeersborden in Frankrijk verschillen nauwelijks van die in Nederland.
Diverse driehoekige waarschuwingsborden, zoals die voor een file of werk in uitvoering, hebben in Frankrijk een felgele in plaats van witte achtergrond.
Op autoroutes (autosnelwegen) worden blauwe wegwijzers met witte letters gebruikt op de overige wegen worden witte wegwijzers met zwarte letters gebruikt. Routes naar belangrijke plaatsen worden aangegeven door groene wegwijzers met witte letters. Dit zijn alternatieve routes voor de tolwegen.
Bij het binnenkomen van een plaats wordt soms geen bord met de maximumsnelheid weergegeven, maar heeft het plaatsnaambord een rode rand, wat betekent dat de maximumsnelheid 50 km/h is. Met een plaatsnaambord met een zwarte rand en een rode streep door de plaatsnaam, wordt deze maximumsnelheidseis weer opgeheven.
Belangrijke steden, zoals Parijs en Marseille, worden vaak al honderden kilometers van tevoren aangegeven.
Op wegwijzers worden tolwegen aangegeven met 'Péage'.
Filevrije alternatieve routes van de Franse verkeersinformatiedienst Bison Futé, de zogenaamde 'Itinéaires Bis', worden aangegeven door groene borden met daarop naast de plaatsnaam het woord 'Bis' in een geel vakje of door (nieuwe) gele borden met zwarte letters en 'Bis' met gele letters in een zwart vakje.
Een keerverbod wordt aangegeven met een rond wit bord met een rode rand en een omgekeerde zwarte 'U' waar, anders dan in Nederland, ook een rode streep doorheen loopt.
Een rond wit bord met een rode rand en een naar links of rechts afbuigende zwarte pijl met een diagonale rode streep erdoor betekent: 'Verboden links (of rechts) af te slaan'.
Een rond wit bord met een rode rand en een toeter met een rode diagonale streep erdoor betekent dat het verboden is te claxonneren.
Een rond blauw bord met daarop een band met een sneeuwketting betekent dat sneeuwkettingen verplicht zijn.
Een rond blauw bord met een wit getal erop (bijvoorbeeld 30) geeft de minimumsnelheid aan.
Onder bepaalde gebods- of verbodsborden kan een onderbord zijn geplaatst met een auto die een caravan trekt. Dit bord betekent dat het gebods- of verbodsbord erboven geldt voor voertuigen die een caravan of aanhangwagen trekken van meer dan 250 kg (het bord geldt niet voor combinaties die zwaarder zijn dan 3500 kg).
Een rechthoekig blauw bord met een groene baan waarop zich een witte fietser en voetganger bevinden, geeft een groene strook aan die is gereserveerd voor voetgangers en ongemotoriseerd verkeer.
Aanduidingen FransNederlands Allumez vos feuxOntsteek uw lichten AttentionLet op! Au pasLangzaam! Cédez le passageVoorrang verlenen Centre villeCentrum Danger, dangereuxGevaar, gevaarlijk Fin de limitationEinde snelheidsbeperking GendarmeriePolitie Gravier, GravillonsSteenslag HalteStop ImpasseDoodlopend Itinéraire bisAlternatieve route LimitationSnelheidsbeperking Passage interditDoorgang verboden Passage protégéVoorrangskruising PéageTol Priorité à droiteVerkeer van rechts heeft voorrang Prudence!Voorzichtig! Ralentir, ralentissezLangzaam rijden RappelHerinnering/herhaling (van verkeersregel) Route barréeAfgesloten rijweg Sens uniqueEenrichtingsverkeer Serrez à droiteRechts houden SuivreVolgen Tenez vos distancesAfstand houden Toutes directionsDoorgaand verkeer TravauxWerk in uitvoering VirageBocht Voie uniqueEenbaansverkeer Vous n'avez pas la prioritéU hebt geen voorrang Zone bleueAlleen parkeren met parkeerschijf Zone de rencontreWoonerf (maximumsnelheid 20 km/h) Zone rougeStoppen verboden
